本節(jié)導(dǎo)讀  應(yīng)該說，生產(chǎn)、技術(shù)系統(tǒng)與全廠所有管理人員，在組織指揮30萬噸合成氨開工的過程中，心都懸在半空中，生怕發(fā)生不可預(yù)料的安全事故，但是誰都沒有大呼小叫地把危險(xiǎn)掛在嘴上。這好比是一群人夜過一片陰森偏僻的不毛之地，所有人都擔(dān)心半路上冒出個(gè)“鬼”來，可誰都沒有說出口甚至大氣都不敢出，但有一個(gè)人卻一驚一乍地不時(shí)大喊著看見“鬼”了，弄得一群人的心里都很緊張?？辗周囬g主任就是那個(gè)不時(shí)大喊著看見“鬼”的人，面對此種情況，蕓生是怎么看待的又是怎么處理的？

     應(yīng)該說，生產(chǎn)系統(tǒng)、技術(shù)系統(tǒng)乃至全廠所有管理人員，在組織大化肥系統(tǒng)開車的時(shí)候，心都懸在半空中生怕發(fā)生不可預(yù)料的安全事故，但是誰都沒有大呼小叫地把它掛在嘴上。然而，例外的情況還是發(fā)生了。那日一早，楊文及梁山、高強(qiáng)及鐘萍，一齊來向我反應(yīng)：空分車間主任小兵過于謹(jǐn)慎，經(jīng)常因?yàn)閮纱笾行牡墓ぷ鱾?cè)重點(diǎn)問題，在系統(tǒng)開車業(yè)務(wù)會上大喊大叫，導(dǎo)致整個(gè)開車工作進(jìn)行不下去！我問梁山：“你可找他談話了？”梁山說：“談了，讓他有問題在會下提前溝通，不可在會上帶著情緒發(fā)言，但他好像對增壓機(jī)故障難以釋懷，對空分系統(tǒng)的安全開車心存恐懼，堅(jiān)持要求技術(shù)中心及項(xiàng)目經(jīng)理把系統(tǒng)開起來后，再移交給他們！”楊文反映：“空分車間主任小兵的心理不是孤立的，其他車間如熱電、氣化、合成、尿素、純堿的車間主任，也是第一次接觸大化肥裝置的開車，也擔(dān)心在開車過程中出現(xiàn)安全問題，小兵幾次在會上這么一吵鬧，也迎合了其他車間主任的心理，對我們推動(dòng)整個(gè)合成氨系統(tǒng)的開車工作影響極壞！”

     我沉默片刻，沒有立即發(fā)表意見。為了把合成氨系統(tǒng)的整個(gè)開車工作做好，在充分征求生產(chǎn)中心及其梁山意見的基礎(chǔ)上，我和何兵在一年前人員外訓(xùn)時(shí)，就在全公司范圍內(nèi)慎重物色和配備各車間主任，然后由車間主任各自帶隊(duì)外出培訓(xùn)，有的外訓(xùn)是三個(gè)月，有的外訓(xùn)是半年，其中空分車間的外訓(xùn)時(shí)間最長?？辗周囬g主任小兵在外訓(xùn)中認(rèn)真負(fù)責(zé)，所帶的團(tuán)隊(duì)在外訓(xùn)中成績突出。據(jù)楊文此前向我反映：“小兵帶隊(duì)去山東某化肥廠外訓(xùn)時(shí)，有一次他在控制室黃線外盯著電腦看，不知不覺地過了20多個(gè)小時(shí)，然后忽然暈倒被緊急送往醫(yī)院搶救......”小兵和我是同學(xué)，50多歲，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，我對他是了解的。但是鐘萍說：“技術(shù)中心只有項(xiàng)目經(jīng)理和工程技術(shù)人員，操作工人都在車間和生產(chǎn)中心，技術(shù)中心沒有人開車?。　蔽覍︾娖己痛蠹抑厣辏骸澳銈冋J(rèn)真做好工程收尾和開車的技術(shù)服務(wù)工作，開車的指揮和主體仍然由生產(chǎn)中心和各車間負(fù)責(zé)！”

     他們一起來找我的原因，除了無法忍受小兵的表達(dá)場合和表達(dá)方式外，還有一個(gè)讓他們?yōu)殡y的重要因素，就是我和小兵的同學(xué)關(guān)系。這種特殊關(guān)系，有可能助長了小兵的任性，不能不引起我的高度重視。我問生產(chǎn)中心的兩個(gè)主任楊文和吳松：“如果小兵改掉這種任性，能不能繼續(xù)使用呢？”兩個(gè)主任面面相覷，然后將目光一齊投向技術(shù)中心的高強(qiáng)和王華，四個(gè)人一齊向我投來驚訝地目光，最后異口同聲地表示：“......不能使用——他改不了！”分管領(lǐng)導(dǎo)梁山和鐘萍也贊同他們的觀點(diǎn)。我不無憂慮地說：“臨陣換將是兵家大忌，除非是有更合適的人能夠代替他！”鐘萍也強(qiáng)調(diào)：“現(xiàn)在是空分系統(tǒng)開車的關(guān)鍵時(shí)刻！”楊文說：“如果小兵能夠改好，我們當(dāng)然不愿意臨陣換將，小兵實(shí)在是影響太大沒有辦法了！”我問生產(chǎn)中心的吳松，你能不能暫兼空分車間主任呢？我說，待到有合適的人任職，我再把你的兼職去掉！吳松顯得很為難，可大家都說好。在這種情況下，我只得下定決心，當(dāng)場決定：“小兵暫時(shí)停職休息，讓吳松兼任空分主任，負(fù)責(zé)指揮空分的開車工作?！?

     這是一個(gè)重要干部人事變動(dòng)，我當(dāng)著兩大中心負(fù)責(zé)人的面，給涂然打電話說明情況。涂然完全贊成我的決定，他深知空分裝置的開車，對整個(gè)合成氨系統(tǒng)裝置運(yùn)行的意義。但我在電話中仍然請求，下一步要妥善安排小兵的工作。涂然在電話中說：“下來就下來了吧，干部要能上能下嘛！”我著急地喊：“小兵他沒有其他過錯(cuò)，只是膽子小怕出事故，站在開車安全方面考慮得多了！”說完，我又擔(dān)心涂然沒有聽明白我說的意思，又向他打了個(gè)比方：“合成氨系統(tǒng)的開車工作，全公司幾千人都怕出安全生產(chǎn)事故，但幾千人都把這種擔(dān)心埋在心里沒有說出來，可小兵不僅把它說出來了，而且還在組織場合大喊大叫，增加了人們的恐懼心理，造成了惡劣的影響！這就好比是一群人夜過一塊陰森偏僻的荒墳地，所有的人都擔(dān)心墳地有鬼，但沒有人說出口，而有一個(gè)人卻不時(shí)大喊著說看見鬼了......”

       小兵被停職的事件在東方紅引起的反響很大，成了企業(yè)在合成氨開車過程中，抓的第一個(gè)“怕作為”的反面典型，也給包括兩大中心人員在內(nèi)的全體參戰(zhàn)人員斷了后路。2013年元月17日，我在周六大調(diào)度會上，向全體參戰(zhàn)人員發(fā)出號召——要奮斗不要犧牲，要前進(jìn)不要退縮——要求高度重視開車過程中的安全生產(chǎn)；2月16日，我在春節(jié)后第一個(gè)工作日的大調(diào)度會上要求——腳踏實(shí)地，登高望遠(yuǎn)，緊盯目標(biāo)，狠抓落實(shí)——力爭一次性實(shí)現(xiàn)合成氨開車成功；2月24日下午4:00，生產(chǎn)中心首次合成氨裝置開車日例會正式召開，標(biāo)志著新區(qū)合成氨全系統(tǒng)置換、全面開車決戰(zhàn)正式打響。據(jù)企業(yè)報(bào)記載：在空分車間新主任吳松和全體職工的共同努力下，經(jīng)過一個(gè)多月不分晝夜的頑強(qiáng)工作，2月19日11時(shí)，空分裝置汽輪機(jī)、空壓機(jī)和增壓機(jī)實(shí)現(xiàn)一體聯(lián)動(dòng)運(yùn)行，標(biāo)志著空分系統(tǒng)進(jìn)入正常生產(chǎn)階段；2月22日下午16:56分，空分膨脹機(jī)啟動(dòng)進(jìn)行主冷冷卻，23日下午生產(chǎn)出合格氮?dú)猓?4日下午14:00啟動(dòng)氧泵進(jìn)行空分內(nèi)部引氧，生產(chǎn)出合格氧氣。

      沒有紀(jì)律是將軍的責(zé)任，不是士兵的責(zé)任；有了紀(jì)律沒有宣傳到位，也是將軍的責(zé)任，不是士兵的責(zé)任；有了紀(jì)律且宣傳傳達(dá)到位了，士兵聽清楚了，也心知肚明了，則是士兵的責(zé)任，不是將軍的責(zé)任了。應(yīng)該說，單就生產(chǎn)系統(tǒng)而言，在整個(gè)合成氨系列產(chǎn)品開車的過程中，生產(chǎn)中心主任楊文和吳松及分管副總梁山發(fā)揮了核心作用，各車間主任、副主任、崗長、廣大班組長和全體外訓(xùn)人員一絲不茍的工作態(tài)度，為全系統(tǒng)產(chǎn)品的開車成功奠定了基礎(chǔ)。其中，空分系統(tǒng)的安全開車至關(guān)重要。空分主任調(diào)整后，吳松和副主任肖劍及車間班組長幾乎吃睡在崗位上，紛紛放棄了節(jié)假日休息時(shí)間，春節(jié)也沒有中斷。他們說，產(chǎn)出合格的"兩氣"（氮?dú)?、氧氣）比過年更重要。企業(yè)報(bào)記者劉華在通訊中寫到，如果說，用國產(chǎn)增壓機(jī)替代進(jìn)口增壓機(jī)成功，為合成氨系列產(chǎn)品的開車爭取了寶貴的時(shí)間的話，那么，空分及時(shí)產(chǎn)出了“兩氣”，更具有里程碑式的意義，是合成氨系列產(chǎn)品開車的一次重要突破和重要節(jié)點(diǎn)，此舉為合成氨其它裝置的開車提供了必備的“糧草”。

   但是，不怕鬼不一定就沒有鬼，合成氨系列裝置開車的最大危險(xiǎn)就是安全事故。多年的化工從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，使我對化工生產(chǎn)的難易程度有自己的認(rèn)識，我認(rèn)為在所有化工生產(chǎn)中，最難最危險(xiǎn)的是無機(jī)化工產(chǎn)品的生產(chǎn)，在所有無機(jī)化工產(chǎn)品的生產(chǎn)中，最難最危險(xiǎn)的是合成氨系列產(chǎn)品的生產(chǎn)，因?yàn)樗墓に嚶肪€最長，吸熱、放熱和過程多，高溫高壓等合成、分解反應(yīng)條件高，氧氣、一氧化碳和氫氣等易燃易爆氣體難以控制，國內(nèi)外同行業(yè)在這方面有過無數(shù)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。3月6日，分管安全環(huán)保工作的副總丁志召開企業(yè)安委會，會上我與各位副總簽訂了《2013年度安全、環(huán)保、消防責(zé)任狀》，要求各位副總與分管部門負(fù)責(zé)人、部門負(fù)責(zé)人與班組長層層簽訂安全責(zé)任狀，并層層交納安全保證金，從制度和機(jī)制上織起安環(huán)消防工作的思想屏障。我在會上要求，暢通指揮系統(tǒng)，層層狠抓落實(shí)；加強(qiáng)安全教育，重視應(yīng)急演練；實(shí)行條塊分割，落實(shí)主體責(zé)任；樹立全局意識，聚焦重點(diǎn)環(huán)節(jié)——合力打贏合成氨安全開車的攻堅(jiān)戰(zhàn)！

      我還在會上要求，小問題或小事故要重處理。并且在會上公開表態(tài)：“盡管我們層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，但如果在合成氨開車過程中出現(xiàn)了爆炸等重大人身傷亡事故，那么責(zé)任全部由我來承擔(dān)，不要大家來承擔(dān)。"為此，我要求大家嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)肅執(zhí)行裝置的開、停車方案，統(tǒng)一思想步調(diào)一致，努力做到令行禁止步步為營。我指出，小問題重處理不是小題大做，而是為了避免出現(xiàn)大事故大問題；小問題重處理是對職工的關(guān)愛，這與我們辦企業(yè)的宗旨是一致的；歷史的教訓(xùn)表明，國內(nèi)同行業(yè)每次安全事故，傷害的多是一線的員工和骨干；我們對小事故重處理，當(dāng)事人損失的最多是經(jīng)濟(jì)和金錢，但保護(hù)或挽救的是員工的生命和家庭；安全隱患好比是一個(gè)個(gè)看不見但隨時(shí)有可能出現(xiàn)的"鬼"，我們織起安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的目的，就是讓生產(chǎn)事故的"鬼"無處藏身。

      可是在合成氨氣化爐正常開車的時(shí)候，安全的"鬼影“還是出現(xiàn)了。2013年3月3日，水煤漿氣化爐首次投料成功，標(biāo)志著歷時(shí)三年建設(shè)的東方紅合成氨系列產(chǎn)品全面進(jìn)入試生產(chǎn)階段。東方紅新區(qū)從一片荒蕪到"三通一平"，從高塔林立到管道縱橫，從"三查四定"到空氣吹掃，再到試壓試漏、消漏消缺，從觸媒裝填到單機(jī)試車，再到聯(lián)動(dòng)試車和大小聯(lián)鎖，東方紅人克服重重困難，終見成效，為西區(qū)和南區(qū)項(xiàng)目的建設(shè)和開車樹立了榜樣。3月22日，2011年初曾代表總公司黨委參加?xùn)|方紅班子民主生活會、并且在會上講話時(shí)流淚的原總公司的紀(jì)委書記、現(xiàn)任某礦業(yè)協(xié)會副理事長陳杰到企業(yè)視察，看到企業(yè)一派熱火朝天的景象，心中甚是欣慰。3月26日下午6：00，合成觸媒升溫還原結(jié)束，正式產(chǎn)出合格的合成氨產(chǎn)品，從而創(chuàng)下了從氣化爐點(diǎn)火到產(chǎn)出合格產(chǎn)品用時(shí)23天的同行較短記錄！但是，好時(shí)光僅僅過去了一個(gè)多小時(shí)，空分氧泵故障引發(fā)的氣化爐超壓，讓新區(qū)瞬間籠罩上一股突如其來的恐怖氣氛！

      2013年3月26日下午7：00，正當(dāng)大家對剛剛產(chǎn)出合格產(chǎn)品而興高采烈的時(shí)候，生產(chǎn)調(diào)度員突然發(fā)現(xiàn)和反映，空分氧泵發(fā)生了故障，對正常工作的水煤漿氣化爐產(chǎn)生影響。大化肥空分裝置生產(chǎn)的氧氣，是氣化爐水煤漿氣化生產(chǎn)一氧化碳、氫氣的原料氣體，而空分提取的氮?dú)鈩t是合成塔中生產(chǎn)氨的主要原料氣體之一。氧泵發(fā)生故障，意味著正常工作壓力狀態(tài)下的氣化爐，所需要的反應(yīng)氧送不進(jìn)氣化爐，必須立刻停爐保壓等待。氣化爐停爐保壓，整個(gè)合成氨系統(tǒng)的所有裝置也停止了運(yùn)轉(zhuǎn)，系統(tǒng)停車聯(lián)鎖裝置也同步啟動(dòng)。正當(dāng)大家集中精力處理故障氧泵的時(shí)候，操作工和調(diào)度員同時(shí)在電腦中發(fā)現(xiàn)，處于停爐保壓狀態(tài)下的氣化爐的壓力在升高，這讓大家感到非常意外，也引起了現(xiàn)場正在指揮排除故障的梁山和鐘萍的恐慌.....

      起先他們并沒有慌亂，后來隨著時(shí)間的推移，氣化爐爐體壓力表顯示的壓力還在攀升，觸動(dòng)了他們的神經(jīng)。水煤漿氣化爐平時(shí)的工作壓力是60Kg，而平時(shí)氧氣的輸送壓力是78Kg，在發(fā)生氧泵故障氧氣停止輸送的情況下，氣化爐爐體壓力表顯示爐內(nèi)壓力升高是無法解釋的。可事實(shí)卻出乎大家的預(yù)料。誰也說不清楚，為什么氧泵發(fā)生故障，氣化爐沒有氧氣輸入，系統(tǒng)在停止運(yùn)行的狀態(tài)下，氣化爐內(nèi)的壓力為什么還在升高？！很快氣化爐的壓力表顯示的壓力升到了70Kg，分管生產(chǎn)的梁山緊急召集鐘萍、楊文和吳松等人開會研究對策，會議正在進(jìn)行的時(shí)候，調(diào)度員慌張地進(jìn)屋報(bào)告，氣化爐的壓力已經(jīng)躥升到80Kg，并且還在繼續(xù)升高，所有的人都擔(dān)心氣化爐會超壓爆炸，都預(yù)感到一場廠毀人亡的滅頂之災(zāi)即將發(fā)生！此時(shí)，開會已經(jīng)沒有任何意義。梁山當(dāng)即下達(dá)了撤離氣化爐現(xiàn)場巡檢人員的命令，并給我打電話報(bào)告。梁山給我打電話時(shí)，聲音都變調(diào)了。我明確下達(dá)指令：“不許任何人靠近氣化爐，通知操作工、調(diào)度員和生產(chǎn)中心工作人員撤離操作室和調(diào)度室現(xiàn)場。"并且吩咐："所有人員撤離完后你才準(zhǔn)撤離！"

      據(jù)梁山事后對我說，接完我的電話后，他突然發(fā)現(xiàn)總工和技術(shù)中心的幾個(gè)人不在調(diào)度里，這時(shí)壓力表已經(jīng)升到了90Kg以上，一種恐懼感迅速蔓延全身，讓他毛骨悚然，他以為鐘萍率技術(shù)中心的人跑了，他立即來到操作室準(zhǔn)備下達(dá)撤場的命令，猛然看到總工及技術(shù)中心的工程技術(shù)人員正在操作室看電腦，一個(gè)人也沒有走！他的眼淚倏然落下來，心里做好了與鐘萍等人慷慨赴死的準(zhǔn)備，只是對東方紅人十多年來的奮斗精神心生悲壯！盡管梁山下達(dá)了撤退的命令，生產(chǎn)中心的楊文、吳松、技術(shù)中心的高強(qiáng)、王華、各車間負(fù)責(zé)人和三名調(diào)度員，以及在總控室的20多名操作人員，一個(gè)也不愿撤離危險(xiǎn)現(xiàn)場，有的人甚至主動(dòng)請纓到氣化爐上去檢查壓力表....

       就在大家百無聊賴的時(shí)候，氣化車間副主任陸明跑到梁山面前報(bào)告，經(jīng)電話咨詢培訓(xùn)單位山東化肥廠的氣化專家，他們猜測全系統(tǒng)停車保壓，氣化系統(tǒng)無氧氣輸入、氣化爐內(nèi)不在工作，氣化爐的壓力應(yīng)該是假性升高，不應(yīng)該是真實(shí)的爐內(nèi)壓力，但他們也不敢肯定判斷的準(zhǔn)確性。就在這時(shí)，"冒險(xiǎn)”去檢查壓力表的儀表工程師回復(fù)，氣化爐停爐后有人誤操作，關(guān)閉了氣化爐壓力表導(dǎo)壓管的根部閥門，導(dǎo)致導(dǎo)壓管內(nèi)高壓保護(hù)氮?dú)獠涣鲃?dòng)，憋高了氣化爐壓力表的顯示。氣化爐在正常工作時(shí)，需要氧氣但不需要氮?dú)?，可為了防止氣化爐壓力表的爐內(nèi)導(dǎo)壓管燒結(jié)或堵塞，設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)一根儀表管線將120Kg壓力的氮?dú)庵苯右雽?dǎo)壓管，目的是在氣化爐正常運(yùn)行的狀態(tài)下，及時(shí)吹凈導(dǎo)壓管內(nèi)的煤灰和泥水，保護(hù)和保持壓力表的正常顯示。

（待續(xù)……）